7月19日，2026款北京越野BJ40正式上市，共推出3款车型，售价14.99-15.99万，焕新价12.69-13.69万元，这次升级到底值不值得关注？
从外观上看，新车延续了增程版的硬派设计，平直线条搭配外挂备胎，越野味儿还是那么浓。内饰变化更实在，10.25英寸仪表+12.8英寸中控屏+副驾娱乐屏组成的三屏联动系统，用的还是高通骁龙8155芯片，反应速度挺快，导航、听歌这些操作都能语音控制，比老款智能多了 。
动力选择挺灵活，汽油版2.0T发动机最大功率172kW，跑高速、超车都挺带劲；柴油版虽然功率稍低（119kW），但低转速扭矩大，爬坡、载重更有优势，而且油耗更低，适合经常跑长途的老司机 。越野性能方面，38度接近角、37度离去角、215mm离地间隙，加上分时四驱和非承载式车身，一般的坑洼路根本难不倒它。要是选高配车型，还能加装三把锁，脱困能力直接拉满 。
价格这块儿算是个惊喜。指导价14.99万起，叠加置换补贴后最低12.69万就能拿下，比老款便宜了不少。对比同级别热门的坦克300，BJ40入门价低了4万多，而且柴油版扭矩放大倍数更高，越野硬件更硬核 。不过得提醒一句，柴油版发动机噪音确实比汽油版大，而且倒车影像位置偏低，雨天可能不太好用，这些小缺点得提前心里有数 。
总的来说，这个价位能买到带三把锁的硬派SUV，性价比确实挺突出的，适合喜欢玩车、偶尔跑跑非铺装路面的朋友。不过现在新能源车势头很猛，北京越野可能也得在电动化上再加把劲，才能吸引更多年轻用户。
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